Немецкая марка Audi официально рассекретила обновленный кроссовер Q7 2027 года. Как и в прошлых обновлениях, изменения носят эволюционный характер, однако в деталях рестайлинг выглядит заметно более масштабным — от геометрии передней и задней частей до новых функций головной оптики и бортовой электроники.

Изменения во внешности и «умная» светотехника

Передняя часть кроссовера стала визуально выше, а расширение колесных арок заметно добавило «мускулатуры» боковинам: передние арки увеличены, а задние — расширены сильнее. При этом колесная база осталась неизменной, что подчеркивает именно дизайнерский характер обновления.

Радиаторная решетка получила более крупный рисунок «сот», а головная оптика теперь выполнена в двухъярусной компоновке. Сверху располагаются тонкие элементы дневных ходовых огней, а снизу размещен широкий блок основных фар.

Особенность нового света — возможность проецировать предупреждения. Дневные ходовые огни могут сигнализировать о наличии гололеда и подсвечивать намерение повернуть. Аналогично, задние фонари способны информировать других участников движения о потенциальных проблемах, чтобы те сбавили скорость.

Салон: единый изогнутый дисплей и панорамная крыша

Внутри Q7 2027 года Audi использовала крупный изогнутый дисплей. Он объединяет цифровую приборную панель и два сенсорных экрана, формируя более цельную мультимедийную и информационную «сцену».

Для автомобиля предусмотрена большая панорамная крыша, способная изменять степень светопропускания — это, по заявлению производителя, должно улучшить комфорт в салоне и помочь адаптироваться к различным условиям освещения.

Компоновка салона зависит от рынка: для британского направления Audi подготовила 3-рядную версию Q7, тогда как для остальных стран будет доступна 5-местная компоновка.

Моторы и комплектации: Европа, Британия и США

Линейка силовых агрегатов меняется в зависимости от того, где будет продаваться кроссовер. В Великобритании на старте будут предлагать Q7 с 3-литровым турбодизелем мощностью 299 л.с. Двигатель дополняется 24-сильным электромотором.

Для США заявлен Q7 с бензиновым турбодвигателем объемом 2,9 литра — до 435 л.с. Также здесь будет доступна модель SQ7 с 4-литровым агрегатом, развивающим до 600 л.с.

По оснащению платформа включает пневматическую подвеску, полноуправляемое шасси, постоянный полный привод и систему электронного управления демпфированием. Основа автомобиля способна заранее определять неровности на дороге и подстраивать работу подвески под предстоящие условия.

Отдельно Audi делает акцент на технологиях, ориентированных на безопасность и контроль состояния водителя. В частности, если водитель заснет из-за массажа (или иного воздействия), автомобиль способен остановиться и автоматически связаться со службой спасения.

Обновленный Audi Q7 2027 года уже официально представлен, а состав комплектаций и доступность конкретных силовых установок будут уточняться по мере выхода модели на рынки.